आपके पैटियो हीटर क्यों खराब हो जाते हैं? (और हम इसे कैसे ठीक करते हैं)
यदि आपने कभी किसी नाइटक्लब का पैटियो संचालित किया है, तो आपको इस समस्या का अंदाजा होगा। आप कई हीटर खरीदते हैं; वे कुछ समय तक ठीक से काम करते हैं… लेकिन फिर एक-एक करके वे खराब होने लगते हैं। ज्यादातर मामलों में, समस्या हीटिंग एलिमेंट में नहीं, बल्कि पावर केबल एवं हीटर के बीच के कनेक्शन में होती है। सस्ते हीटरों में यह कनेक्शन बिल्कुल ही खुला रहता है। सोचिए… अत्यधिक गर्मी एवं नम हवा/बारिश के कारण वहाँ नमी जमा हो जाती है। जब यह नमी गर्म तारों से संपर्क करती है, तो वह तारों को धीरे-धीरे नष्ट कर देती है।
“पर्याप्त सुरक्षा” की समस्या
कई निर्माता केवल कनेक्शन पर ही थर्म-श्रिंक ट्यूब लगाकर काम चला लेते हैं। लेकिन वास्तव में, पैटियो हीटर ऐसे वातावरण में काम करते हैं, जहाँ तापमान में लगातार बदलाव होता रहता है। जब हीटर चालू होता है, तो धातु फैल जाती है… और जब बंद होता है, तो सिकुड़ जाती है। इस कारण कनेक्शन में छोट-छोटी दरारें बन जाती हैं। जब नमी वहाँ घुस जाती है, तो वह धातु के साथ प्रतिक्रिया करती है… जिससे तार धीरे-धीरे नष्ट हो जाता है। आपको यह दिखाई नहीं देता, लेकिन यह प्रक्रिया लगातार जारी रहती है। हम तो अलग तरीका ही अपनाते हैं… हम OEM-ग्रेड के सीलिंग सामग्रियों का उपयोग करते हैं… यानी कनेक्शन को उच्च-तापमान वाले सिलिकॉन या विशेष सिरेमिक सामग्रियों से ढक दिया जाता है। ऐसा करने से पानी अंदर नहीं जा पाता… ऑक्सीजन भी तारों को छू नहीं पाती… और तारों का क्षय भी रुक जाता है।
“कंट्रैक्टर-ग्रेड” सामग्रियों से धोखा न खाएं
आपको कई हीटर “वॉटरप्रूफ” लिखे हुए मिलेंगे… लेकिन ध्यान से देखें… आमतौर पर वे केवल बाहरी आवरण को ही सील करते हैं… यदि आंतरिक तारों को सील नहीं किया गया है, तो आप अभी भी जोखिम में ही हैं। “पॉट्ड” कनेक्शन तो उच्च तापमान में भी टूटने से बच जाता है… ऐसे कनेक्शन में बिजली वहीं रहती है… चाहे बारिश हो रही हो।
ईमानदारी से कहें तो…
मैं आपको सीधे कहूँगा… “पॉट्ड” सीलिंग से मरम्मत करना मुश्किल हो जाता है… आप तो पार्किंग लॉट में ही तारों को ठीक नहीं कर सकते… यदि लीड टूट जाता है, तो पूरा हीटिंग असेंबली ही बदलना पड़ता है। लेकिन ईमानदारी से कहूँ तो… ऐसे व्यस्त पैटियों में यही बेहतर विकल्प है… मैं तो हर कुछ साल में ही हीटिंग असेंबली को बदलना ही पसंद करूँगा… बजाय इसके कि हर बार ब्रेकर खराब होने या आग के खतरे का सामना करना पड़े।